第二百一十六章 无畏级战舰

英国就压制不住德国了。当然，政府和海军部都希望怀特先生的设计是独树一帜的同时也是务实的，不是把原先设计的军舰拆下几门副炮，增加几门主炮就可以了，如果按照这个要求造出来，那就根本不算无畏舰，只能算是一种变种的维多利亚级，还是非常失败的那一种。”丘吉尔非常幽默的说道。

    怀特当然看出了丘吉尔等人的来意，他们是不想把政府的巨额资金打了水漂，于是他要自己最精华的设计理念拿出来，让眼前的这些人和诟病自己的政客们彻底心服口服。

    “无畏号是无与伦比的，单纯拆下几门副炮增加几门主炮在早舰理论上是根本行不通的。为什么这样说呢？因为普通的维多利亚级战舰，是没有能力承载更多的主炮的，大口径主炮非常沉重，而且一旦进入海战，主炮的旋转和发射会被舰船带来很大的压力，维多利亚级战舰最多只能承受4门主炮同时开火，如果再多，恐怕没打到对方的舰船，却因为后座力把自己的船先搞沉了，所以即使配置10门主炮，能够参加战斗的也不会超过4门。”

    怀特舔了添干涩的嘴唇，继续说道：“想要添置火炮，必须对整舰的性能进行改进，使其拥有更大的承载能力。为此，我提出了四个改进方案。

    第一，运用蒸汽涡轮发动机提供动力。这种发动机能够将水加热，从而得到水蒸汽之动能，然后换为涡轮转动以带动机械。涡轮蒸汽机大幅改善了热效率，更接近热力学中理想的可逆过程，并能提供更大的功率，比往复式蒸汽机更加先进。

    第二，加宽船体，提供更加厚重的装甲，令火炮在进行攻击时，甲板的稳定性能够得到保证。传统舰船的舰体偏窄，这是为了减少水的阻力，提升敏捷，获得更快的航行速度。但无畏号不需要这个，在海战中，它完全可以以超级强大的火力压制敌舰，几乎不用担心受到反击，这是一种以攻为守的设计思路。

    第三，对水密舱进行改进，利用储水的流动来控制舰船的平稳。水密舱一般处于吃水线以下，以隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，这样某一个舱区受伤漏水，也不会令影响到其他舱区，大大提高了整舰的安全性。但我却想出了一个疯狂的方法，就是专门设计了一个引水舱，可以开闸将海水放入底层舱内，然后通过控制其他舱区的闸门，将这些海水按需求引导到正确的舱区。

    第四，我们还要对火炮进行全面改造，我称这个为“全重型火炮”概念，采用10门统一型号的、弹道性能一致的305英寸口径主炮。5座双联装主炮塔布置在舰体中心线上，除了炮击手能够*控以外，还能在舰桥内运用统一火力系统进行宏观控制。这一个设计有一个特别的好处：由于弹道性能完全一致，任何一门主炮一旦攻击成功，获得了正确的攻击数据，其他火炮立刻可以效仿，能在短时间对敌造成非常恐怖的杀伤。”说完了这套长篇大论，怀特得意的看着丘吉尔。

    “怀特先生，你的设计非常精彩，科技是需要想象力来推动的，但我希望这个设计不能只是理论上可行。”随行的一名军官提出了自己的担心。

    “我设计的无畏级战舰是世界上独一无二的，我敢保证在它面前，任何一支军舰生存的时间不会超过十分钟。”怀特的语气咄咄*人，蓝色的眼睛闪动着疯狂的光芒。或许怀特还不知道，他的这一惊人设计为后世一种超级海上武器提供了蓝本，这种武器就是航空母舰。